【当选理由】

这是一支作风过硬的队伍，面对工作挑战，他们齐心协力、攻坚克难。2016年他们完成产值3810万元，在公司中位列首位。这是一支勇于开拓的队伍，面对市场变化，他们沉着应对、敏锐出击，2016年新签合同额6000余万元，创检测历史新高。这是一支信誉当先的队伍，在全国交通检测行业中罕有的连续7年获得检测行业信誉评价最高级别—AA级认定。成立二十多年来，他们用公正科学的数据解读着道路桥梁的健康指数，为道路桥梁的安全保驾护航。

【集体简介】

中南安全环境技术研究院股份有限公司测试中心是交通运输部公路工程综合甲级试验检测机构，主要从事公路、桥梁、隧道、水运工程的试验检测工作。1999年7月取得交通部公路工程试验检测甲级资质，1997年9月首次通过了湖北省质量技术监督局的计量认证。2012年5月挂牌湖北省交通建设工程质量检验鉴定中心。现有员工55人，其中高级工程师及以上职称16人，省部级专家库专家4人。拥有500多台套、价值3000余万元的试验检测设备。

 【代表项目】

1、全省4000余公里高速公路路面技术状况评定。

2、武汉等七个地市州的1万余公里道路路况评定。

3、鄂东长江大桥、荆州长江大桥、荆岳长江大桥等特大桥梁检测。

4、江北、沙公高速等4800余根桥梁桩基检测。

5、武汉南四环、北四环、麻竹高速大悟段、棋盘洲大桥连接线等多条高速公路交工验收项目。

6、黄咸、通界高速公路竣工验收项目。

7、沙公高速、枣潜高速、青山长江大桥3个项目中心试验室，合同额达3000余万元。

8、基于“北斗系统”的大跨径连续梁桥形变实时监测系统研究、斜拉索检测机器人研发等科研课题。

【主要事迹】

在路上，他们是拥护改革的践行者

    2016年是测试中心进行扁平化管理的第一年。“分专业进行独立核算，更利于质量体系运行和精细化管理”中南安环院总经理周俊波这样阐述测试中心改革的初衷，“将测试中心的主营业务市场细分成材料检测、道路检测、结构检测、科研开拓等4大专业板块，将更有利于经营者针对性地对市场进行跟踪、开拓，公司也将配套出台系列激励措施”。该中心在改革初步试水的过程中，效果就立竿见影。

    实施扁平化管理后，管理层级少了，工作流程简化了，但各个专业的负责人担子更重了。“一年来，各专业负责人肩负起生产经营重任，不断寻找新的项目，全面管控现有生产项目，他们常常奔赴各业主单位，扮演起‘安环品牌’的推销员角色，从中寻找新的信息。”测试中心主任谭石康对改革前后的对比深有体会。在悉心的市场耕耘后，逐渐迎来了回报，中心试验室、路况评定、交竣工验收承接项目量创历史新高。桥梁监控、超前预报等项目更是实现零的突破。

    “2016年我们稳稳站住了传统市场，更值得欣慰的是，我们承接了武汉市环线验收、湖北地方道路路况普查、青山长江大桥中心试验室等业务。因为我们良好的口碑和我们不懈的跟踪，新的客户在逐渐的认可我们”。道路检测专业负责人沈卫东自豪的说着他们的转变历程。

    管理体制的改革倒逼中心不断挖掘、开拓新的领地，2016年中心首次承接了隧道超前地质预报、预应力管道灌浆密实度及摩阻力检测、桥梁施工监控、斜拉索外观检测等新业务。在多年工作经验的积累上，他们敢想敢拼，突破性的开展了斜拉索检测机器人、桥梁实时监测系统等课题研究，并获得8项知识产权。“这种挑战我们以前不敢尝试，但现在我们更乐于在市场中去闯一番。”结构检测专业负责人万正华不无感慨的说。

在路上，他们是质量安全的守护神

    检测是一项技术活，更是一项体力活。在京珠高速长达300多公里的桥梁检查中，检测人员靠着双腿，沿着高速走完沿线300余座桥梁及1400余座通道涵洞，每个构造物都仔细查看、认真记录。在全省的60余条路段，总里程长达1万8千余公里的道路路面检查中，时间紧、任务重，他们用自动化汽车跑数据，轮班倒地进行检测、校核和报告整理。在荆岳长江大桥内部情况检测时，他们在几乎密闭的箱梁中步行1千余米，逐箱查看，攀爬上200余米高的塔柱，逐点排查。“在路上”成了他们的生活方式。那些划破的裤子、磨坏的鞋子、减掉的体重、流下的汗水和一摞摞反映道路安全的数据资料。这些都成了他们得意的战利品，最终绘就了在他们脸上那坚毅的微笑和业主的钦佩。2016年洪灾过后，检测人员第一时间上路对部分道路的雨后状况进行检测，确保道路安全畅通。

    先进的技术更能确保检测的科学。检测结果本身就是大数据，在检测中他们应用到了无人机、机器人、自动化检测车等先进的智能检测设备。他们探索了互联网，云存储来解决实时反馈问题。中心不断通过产研结合来促进生产，提高自身的技术竞争力，从而更好更快的反馈交通工程的健康指标，更好的为人们的出行安全多一分保障，时时处处履行着项目质量守护神的神圣职责。

    科研开拓专业负责人石正雄介绍着“大智移云”在检测业务上的应用：“我们集思广益，因生产所需思研究所向，尝试着向一些未知的新领地进发。如在不断摸索新的检测方法、开发高效的管理软件，运用互联网思维解决检测时效问题等，通过这些研发来提高技术实力。”2016年，针对桥梁健康状况实时监测的问题，中心开展了桥梁监测系统研究，通过北斗系统进行全天候的观测，使桥梁健康状况出现异常时能够第一时间发出预警。研究成果的初步应用使得全省高速公路主管部门已提前预约他们上门为桥梁进行全面“体检”。

    检测工作的不易磨砺了团队的意志，也提升了他们的凝聚力和战斗力。大家拧成一股绳，劲往一处使，对每一个数据都认真检测，对每一份报告都仔细分析，确保了每一个数据的准确与科学。中心先后被宣鹤高速公路、武汉西四环线高速公路的建设管理公司评为2016年度先进集体，青山长江公路大桥中心试验室在2016年劳动竞赛中评为先进集体、枣潜高速公路中心试验室获得2016年度“交建杯”劳动竞赛先进集体，枣潜中心试验室一名同志获得“荆潜工匠”称号等。