近期，公司与省交通运输厅高速公路管理局向省交通运输厅联合申报的“基于‘北斗系统’的大跨径连续梁桥形变实时监测系统研究“成功立项。

      据统计我国现有桥梁50余万座，每年在以1万座左右的数量增长。从20世纪70年代起，连续梁桥在我国得到了迅速发展和广泛应用。湖北是桥梁大省，随着高速公路大力发展，特别是鄂西地区高速公路建设，沿线大跨径连续梁桥建设规模越来越多。目前湖北省已建和在建的连续梁桥达百余座。

      随着连续梁桥使用年限的增加，特别是大跨径连续梁桥，其隐藏的问题逐渐暴露，病害现象急剧增加，主要病害体现在因形变因素产生的跨中下挠过大、腹板斜裂缝、底板裂缝等方面。这些病害不仅给桥面行车带来不便，对结构承载本身也是很大的安全隐患甚至可能直接造成桥梁垮塌。对于大跨径连续梁桥各种荷载环境条件下使用中的形变监测及造成各类病害防患，已成为国内外研究者关注的焦点之一。

      目前在建和部分已建成的大跨径斜拉桥、悬索桥等复杂结构桥梁一般都建有桥梁健康监测系统，但连续梁桥因为受力相对简单，建设和维护费用相对较低，一般没有建立完整的健康监测系统，该类桥梁健康状况主要只能通过定期专项检测来评价。

      基于以上背景公司与省高管局联合申报了该课题，主要研究方向是寻找一种高精度、全覆盖、全天候、全自动、大数据的监测系统，识别连续梁桥健康状况，评估、预测结构安全性，使桥梁在结构产生的损伤威胁到桥梁正常使用前及时发出预警，采用最小的代价最大保障结构运营过程的安全。